Technology - S-Class Sound Suite :: SONIC DESIGN - 哈尔滨枫芝信息技术有限责任公司

「S-Class Sound Suite」在汽车前后门各装备一组（共四台）以作为高档汽车扬声器的新时代代表「D52R」为基础进行组装的指向性控制超级全频扬声器系统「D52SSR Unison-Array」。在超精密铝压铸一体式锻造的容器「Sonocast」中，配置了直径142毫米，左右两边各装载了2个52毫米口径宽频驱动器=SD-N52R型的扬声单元，即使没有分频网，也可实现音乐主要音域的再生。本系统扬声器，结合前后座位不同的视听范围，选取最佳角度来安装，并运用音柱原理调整出最适合音乐欣赏的音响效果。无论您坐在什么位置，都可以聆听最自然纯净的声音。

安装在后置物板内部狭小的空间里，与S系列车型完美结合的低音炮「The Suite Custom-Bass」。外容器沿用了CL Sound Suite系列高刚性铝压铸低音反射制造模式；内藏两组采用窄间隙焊接方式，拥有超强电磁回路，振动板最大振幅只有11.0毫米的微型低音单元＝SD-N77R，两者结合，使得重低音的表现上更加精准，声音低沉有力。而且，扬声单元全部安装在车体内部，不会在外观上对车体自身设计产生丝毫影响。

分别在车前后门安装性能相同的扬声单元「D52SSR Unison-Array」（图片为车前门安装单元），实现与高级轿车相称的上乘音响效果。

安装在后置物板内的超薄低音炮「The Suite Custom-Bass」。与前后扬声器声音浑然一体，更加自然的添加重低音音色。

最配有永久磁石，在中高音域有卓越发挥的52毫米口径全频驱动器=SD-N52R型（右）和有超大型磁性材料迸发出巨大力量的77毫米口径低音扬声器=SD-N77R型（左）。每一种都使用HAC振动板来达到音色的统一，而且都是一组两个配合使用。

与以往那种完全开放，并将车门或其他空间直接作为容器的扬声器来比，＜CL 550 Sound Suite＞系列的扬声器全部采用铝压铸全封闭方式来打造。在极端展现扬声器最大性能的同时，也从根本上防止了由于共振所导致的音质劣化。而且用该方式制作的扬声器，因为极大程度地抑制了漏音情况的发生，即使在等待信号时或安静的住宅区里也可以尽情享受音乐也不必担心会使周围人感到困扰而引起不必要的矛盾。*对他人多一份尊重，就为自己多添一份快乐。^*。

＊虽然本产品能有效防止漏音现象，但为了出行安全考虑，还是请将声音调整到合适的音量大小。

「D52SSR Unison-Array」的铝压铸外容器。囊括了不扰乱音波的APSF外形设计、振动板停止位置不受气温气压影响的自动调中等独家技术。

「S-class Sound Suite」系列的系统中枢、无论是音质音域的调整还是电力增幅，都可以在数码领域进行严格控制特制数字放大器。采用声丽创音独家技术「SonoRevive」的音频接口可将原装音源的模拟信号读取，对两组全频扬声系统和低音炮进行严密操控。包括他人驾驶模式等根据乘客的位置变换而进行的音域和音质的调节、和根据车门的开关和与倒车档联动的而对音响开关进行操作的全自动化控制、全都凝聚在这个面积只有A4纸大小，重量只有4千克的小盒子里面。当然，针对由车型（加长型和标准型）或车内装饰材料不同而引发的车内音响特性的差异，我们也会与其他sound suite系列一样，派遣专业技术人员对系统进行一对一的调节。
本系统中的放大器被安置在后备箱里侧，既不会对车内环境，容量，美观等性能造成影响，也方便进行系统维修。而且，该系统的性能不仅可以根据用户需求调节和选择，也可以和将来的系统升级和性能追加相对应，让用户随时享受最新的音响服务。^*。

＊对系统性能的调节和选择，系统升级方法等事宜，本公司会对用户进行一对一的介绍。

「The Sound Suite」系列专用，可根据用户需求改变的数码处理功放内置存储播放器（为了更清楚地展现产品，本图为电脑合成。实际产品是看不到里面的）。结合车型（加长型和标准型）和内饰材料进行音响调节的基础上，对类似他人驾驶模式这样的汽车自动化性能进行集中控制。